Новости

Оборудование для переработки шин в крошку. Собственное производство.

купить линию для переработки шин в крошку  

купить линию для переработки шин в крошку

оборудование для переработки шин

оборудование для переработки шин

 

Логичным следствием является то, что имея опыт поставок линий для переработки автомобильных шин европейского и азиатского производства, наша компания решила сделать российским предприятиям, занимающимся переработкой РТИ,  оптимальное предложение.

 

Линии для переработки шин в крошку нашего производства  – это воплотившееся в техническую разработку желание предоставить российским пользователям качественное оборудование по адекватной цене. Не секрет, что на зарождающемся в России рынке рециклинга РТИ  перед людьми, желающими создать данное производство, встает нелегкий выбор между двумя вариантами:

 

– автоматизированные комплексы европейского производства, либо их аналоги, стоимость которых даже произведенных в КНР исчисляется десятками миллионов рублей, что рождает вполне обоснованное нежелание делать столь значительные инвестиции на фоне нестабильного российского рынка.

 

- морально устаревшие комплексы станков, в основном, китайского производства, характеризующиеся ценовой доступностью, но подразумевающие широкий спектр человеческого участия практически на каждом шаге переработки шины. Большая доля физического труда, низкая производительность, концептуальная примитивность в комплексе – всё это совершенно не те показатели, которые должен видеть человек, желающий открыть новое производство.  

 

Технологические линии для переработки автомобильных шин в крошку ALFA TYRE RECYCLING 300, 500 и ALFA TYRE RECYCLING 1000 обладают следующими неоспоримыми преимуществами, которые следует учитывать при выборе оборудования для переработки шин:

 

Оборудование производится в России. Это качественный металл конструкции и прямая доступность к производителю в постгарантийный период. 

 

Проект разработан и усовершенстван с учетом собственного опыта переработки шин.

 

Линии автоматизированы - минимальное участие человека. Никакой "солянки" из станков с разными функциями от разных производителей. 

 

Полные циклы сепарации, как металлокорда, так и текстильных включений.

 

Стоимость в разы ниже в сравнении с европейскими аналогами. Качество оборудования и конечного продукта в разы выше азиатского оборудования. 

 

Простота в работе и обслуживании!

 

Видео работы линии для переработки шин ATR-500:

Технологические линии для переработки автомобильных шин в крошку ALFA TYRE RECYCLING 300, 500 и ALFA TYRE RECYCLING 1000 имеют расчётную производительность 300, 500 и 1000 кг/ч по загрузке, соответственно. Данный показатель основан на практическом опыте подготовки сырья для загрузки в систему первичного измельчения, и может быть изменен в большую сторону при более быстрой подготовке автошины к измельчению, чему способствует потенциал первичного шредера измельчения.

 

Линии для переработки автомобильных шин в крошку ATR-300 и ATR-500.

500

Технические характеристики линии для переработки шин "ATR - 500" и "ATR-300"

 

Показатель

ATR-500

 ATR-300

Электрическая мощность (необходимая)

200 кВт

160 кВт

Средний уровень электропотребления

100 кВт/ч

80 кВт/ч

Производительность линии на входе

до 750 кг сырья/час

до 500 сырья/час

Производительность линии на выходе (средняя)

до 500 кг/час

3 фракции от 0 до 6 мм

до 350 кг/час

фракция от 0 до 6 мм

Выход текстильного корда

90 кг/час

70 кг/час

Выход металлического корда

160 кг/час

100 кг/час

Годовая мощность переработки

шин при загрузке 300 дней  по 20 часов в сутки

до 6000 тонн покрышек

до 4000 тонн покрышек

Максимальный размер перерабатываемых шин

1200 мм

1200

Количество персонала в смену

3 - 4 человека

Требования к помещению

Занимаемая площадь

(без учета складских площадей)

80 м²

Высота

4 м

Ширина

4 м

Длина

20 м

Рекомендуемый режим работы

2 смены по 10 - 12 часов, с учетом технического обслуживания 

Температурный режим

от 0 до +40С° 

 

Линии предполагают переработку как легковых, так и грузовых шин максимальными диаметром  1200 мм и шириной 300 мм.

 

 Линия для переработки шин в крошку ATR-1000. Автоматическая. Производительность 1 т/ч.

1000_4

Основные характеристики линии "ATR - 1000"

 

Электрическая мощность

250 кВт

Средний уровень электропотребления

160 кВт/ч

Производительность линии на входе

до 1000 кг сырья/час 

Производительность линии на выходе (средняя, зависит от состава сырья)

750 кг крошки/час 
4 фракций от 0 до 6 мм

Выход текстильного корда

150 кг/час

Выход металлического корда

200 кг/час

Годовая мощность переработки шин при загрузке 300 дней в году по 20 часов в сутки

До 8 000 тонн

Максимальный размер перерабатываемых шин

1500 мм

Количество персонала в смену

4 - 5 человек

Требования к помещению

Занимаемая площадь (без учета складских площадей)

150 кв.м

Высота

4,5 м

Ширина

4,5 м

Длина

22 м

Рекомендуемый режим работы линии "ATR - 1000"

2 смены по 8-10 часов

Температурный режим

от 0 до +40

*В зависимости от сырья (автошины российского производства с металлическим и текстильным кордами или иностранного, только с металлическим) выход чистого готового продукта составляет 60 – 70 % от первоначальной массы сырья, из которых ≈ 65% составит гранулят с наиболее востребованной фракцией 1 – 3 мм, ≈ 25% с фракцией 3 – 5 мм, и остальным будет фракция 01 – 1 мм.

 

Видео принципа работы линий для переработки автомобильных шин в крошку ATR.